А вот еще очень интересно...

[silent-gluk]

Почему в поезде плацкартные вагоны все время оказываются в самом хвосте - вне зависимости от того, откуда начинается нумерация? (Т.е. будь вагон вторым или восемнадцатым - окажется он на максимальном удалении от локомотива).

@музыка: Тэм - Защитникам Шаэрраведда

@настроение: любопытное

@темы: Транспорт, Вопросы

Comments

[C-nigrum]

Лучше перевернуть вопрос: почему дорогие места ближе к локомотиву? - так там комфортнее, болтанка меньше. И это лишняя завлекалочка для "богатых клиентов". А с плацкартников всё равно толку мало, вот они в хвосте мотаются и не жужжат. ))))

[silent-gluk]

C-nigrum
Да?.. Вот не замечала... Правда, сразу за локомотивом, скорее всего, будет багажный или почтовый... Если они вообще есть.

[Comte le Chat]

silent-gluk
Есть. Но, кстати, не обязательно плацкарт всегда в конце поезда. Я например в прошлую свою поездку оказался в плацкартном вагоне сразу за локомотивом (ни багажного, ни почтового перед нами не было). Правда, на одной из станций локомотив всё равно перегнали из начала в конец состава, но полпути мы честно ехали первыми))
К слову, не заметил, чтобы качало сильнее, когда вагон оказался в хвосте

[C-nigrum]

К слову, не заметил, чтобы качало сильнее, когда вагон оказался в хвосте

Угу, по мне - тоже без разницы. Но такое объяснение сдали сами железнодрожники.

[nartin]

не-е, этот закон подлости звучит по другому - почему нужный тебе вагон ВСЕГДА окажется в противоположном от тебя конце состава?
проверено что на плацкартах, так и на купейных.

[silent-gluk]

Comte le Chat
Вот ни разу мне такого не попадалось... Даже когда "нумерация от головы... составителя".

[silent-gluk]

C-nigrum
Ну, им, наверное, виднее... (сказал очень озадаченный глюк)

[silent-gluk]

nartin
Это точно... Хотя приспособиться можно. Например, если ехать в Вятку/из Вятки, плацкартный вагон останавливается как раз у непарадного входа на вокзал.